Да в целом как-то и похер, если честно. В разумных пределах, само собой, а не когда "впускаемый ряд" такой же, как и "впускающий".
Как уже не раз упоминал: пускаю "по мелочи". Одного пустить никогда невлом. Если он, конечно, не оборзевший
Также придерживаюсь мнения "ты пустишь - тебя пустят".
Заметил еще, что закоренелые "непускальщики" в последнее время все больше деградируют. Не пускают и при вынужденном повороте в левый ряд (например, со Студенецкой на К.Маркса не всегда получается выехать в правый, т.к. никто не помнит о правиле невыезда на перекресток при заторе) и при ДТП в соседнем ряду, и даже из кармана не выпустят. Сегодня вон в обед один #андон на акценте, видя, что я выезжаю задом из кармана, встал в аккурат позади меня, хотя впереди него осталось еще метра полтора до следующей машины
Он конечно %андон, но право имел, юридически. Выезжающих в попутном направлении пропустить можно, это как раз разгружает ситуацию. Хором, как правило, не выезжают. Если кто-то пытается из двора через 2 полосы налево выехать, я специально места не оставлю. Расшибут его и меня заденут. В таких ситуациях неплохо бы отключить режим "троллейбус" и повернуть направо, с последующим разворотом куда нужно. _________________
Мне больше интересует,когда в таком случае кого то не пускаешь,а он потом после проезда перекрёстка жопу рвёт что бы тебя обогнать.Вот это точно особый стиль.Типо чё не пропустил,всё равно он впереди оказался.
Про особый стиль...Вот только позавчера стоял у Атлантиды ночью и наблюдал как носятся машины. На вскидку 100-120 км/ч не меньше. И это от светофора до светофора. Вопрос?! Зачем? В чем смысл такой езды? Бензин - ведрами, колодки до металла... Тут ездишь видя мигающий зеленый за 200 метров и включаешь нейтралку, катишься, чтоб бенз экономить и к светофору плавно подъезжать, а эти... Зато потом орут у меня машина жрет по 20 литров на 100 и колодки уроды говно подсунули за 1000 км стерлись... Так что спокойная езда приносит больше пользы, безопасность выше и нервы спокойнее. Пропускаю всегда. Если спешу, то не пропускаю. Если вклиниваюсь в ряд, то значит спешу... Не наглею часто... _________________ "Видеть - легко. Понять - для этого требуется время" (с)
kauk
ДТП с утра там стабильно утром раз в недельку, с 16-00 до 18-00 тоже
Спящие, сломанные и т. д. делают пробки от ТЭЦ или от Комсы.
Если не проситься в ряд, могу сразу записываться в ряды систематически опаздывающих на работу, плюс ко всему с недельку назад прошёл рейд по газонщикам и любителям положить свой авто на травку возле Электроприбора и напротив, народ стал послушным, так что теперь ещё надо тратить массу времени на парковку.
Ну да, а теперь остальные должны посочувствовать тебе и пропускать еще больше. Им то спешить некуда совсем! Всё это твои проблемы. Не хочешь быть опоздуном - вставай раньше. _________________ Среди спорящих минимум два дурака
. . . сам практически постоянно лезу в ряд, если в первом хвост заканчивается на предыдущем перекрестке и сам пускаю таких с поворотником (не наглецов) ... _________________
Вопрос?! Зачем? В чем смысл такой езды? Бензин - ведрами, колодки до металла...
Ну так то можно всю жизнь без стрессов и нервов, тихо размеренно, исключая калорийное, острое, мясное и мучное, по часам в кровать, из горячительных напитков только кефир, но в чем смысл такой жизни...
.Вот только позавчера стоял у Атлантиды ночью и наблюдал как носятся машины. На вскидку 100-120 км/ч не меньше. И это от светофора до светофора. Вопрос?! Зачем? В чем смысл такой езды
Расскажи, как надо лезть, чтоб не быть наглецом и при этом все же влазить? Пробовал, не получается, либо стою, либо наглец.
поравнялся с тем, перед кем хочешь влезть, посигналил, он повернулся, показал ему рукой - мол можно Я влезу перед тобой, в 99% человек кивает и спокойно проезжаешь ... тадам)) ... пару раз дамы под 40 попадались, которые головой показывали "нет" - приходилось стоять ждать доброго человека)) ... _________________
зашкаливающее количество соплежуев нивелирует критический уровень наглости так хочется увидеть, что тебя не желает пускать с 10-к авто, но хрен там, от силы 2-3, 4-й аж мля тормозит, руками машет... типа кули стоишь, давай скорее сри мне на макушку))... безнадежно все это
Если я вижу что за одну смену светофора правильным рядом не проеду, делаю описанный тобою маневр, чтобы проехать. В это суть, чтобы лишние 2-3 светофора не стоять.
По молодости тоже злился на тех кто лезет в ряд, но со временем понял, я не прощу - другой пропустит, а чего тогда себе нервы трепать, "не можешь победить - возглавь" (с)
Ну так то можно всю жизнь без стрессов и нервов, тихо размеренно, исключая калорийное, острое, мясное и мучное, по часам в кровать, из горячительных напитков только кефир, но в чем смысл такой жизни...
ну с, святой отец, расскажи о смысле другой жизни!
Я не знаю мужики, я лучше выйду на 20 минут пораньше, и спокойно тихо мирно доеду куда мне надо, и пропущу там тех кто из дворов выезжает, и т.д. когда слева на право... просто вот из за таких "чотких поцыков на заниженной девятке" или безбашенных муд@ков на порш коене,или ещё таких мастеров слева-направо, и получаются пробки..пока могут проехать 20 машин, проедет 7 и два залезут слева. Я так то пропускаю иногда, иногда нет. Автобусы да, пропускаю всегда, и не в силу того, что они мои коллеги, а потому что может он в графике опаздывает или рожает там у него кто... (у самого так было, ехал по маршруту, а у девушки воды отошли, ну пришлось транзитом до динамо...) Бывало, сам так делал раньше, летал гонялся,а потом чет как то призадумался... а смысл? ехай ты по правилам, быстрее доедешь, и целее жопа будет, чем бл@дь иду я 60 по бульвару,обгоняет меня муд@к на синей приоре. ну и смысл ты летел? все равно на светофоре стоять. _________________ Воля и свобода - разные пути, каждый сам себе рисует линию судьбы...
зашкаливающее количество соплежуев нивелирует критический уровень наглости так хочется увидеть, что тебя не желает пускать с 10-к авто, но хрен там, от силы 2-3, 4-й аж мля тормозит, руками машет... типа кули стоишь, давай скорее сри мне на макушку))... безнадежно все это
Твои посты можно студентам - медикам показывать. _________________ темною ночью, после работы, ты принимаешь сто грамм
я седня сделался попрошайкой, потому как поворачивающий налево включил поворотник, ток когда к светофору подъехал
прошу меня простить, понять и отпустить _________________ non cognitus est terminus mortis
я седня сделался попрошайкой, потому как поворачивающий налево включил поворотник, ток когда к светофору подъехал
прошу меня простить, понять и отпустить
Повинен смерти _________________ Ничто так не характеризует человека низшего сословия как умение разбираться в автомобилях и мобильных телефонах
Поиск 
Пользователи 
Правила форума
Регистрация
Профиль 
Личные сообщения 
Вход
В разумных пределах, само собой, а не когда "впускаемый ряд" такой же, как и "впускающий".
