03 Май, Воскресенье, 18:59, 2015постоянная ссылка Заголовок сообщения:
sanyamen
Не далее как сегодня видел 158-ю в магазине "запчасти ВАЗ" у рынка (угол Коммунальной/Красной) - цена небольшая (0,5 кг) , качество приемлиемое.
Я этой смазкой шприцую шкворня , рулевые и крестовины кардана - узлы получаются "вечными"
Добавлено спустя 4 минуты 8 секунд:
Pat писал(а):
По смазкам у нас red_evil специализируется
Pat
Не забудьте у red_evil "пыльники" на свой "привод" прикупить - их у него наверное разных видов в избытке , может и с каким "вкусом/ароматом" присоветует _________________ "Неужели ты не знаешь, что после истинной смерти не будет второго тебя,
который мог бы, живой, оплакивать тебя, умершего, стоя над лежащим"
04 Май, Понедельник, 20:15, 2015постоянная ссылка Заголовок сообщения:
Bigot писал(а):
Смазка хрень. Что ей мазать то ?
Bigot
Если разговор о 158-й - то игольчатые подшипники крестовин.
Кстати (мало кто знает) -крестовины, те что идут с ввёрнутой маслёнкой , после установки шприцевать ОБЯЗАТЕЛЬНО! А то слышны печальные отзывы: "Поставил дорогущую фирменную крестовину , а она сволочь долго не прослужила! " А оказывается на упаковке (бумажке внутри) была надпись - в переводе звучит типа: "внутри смазка противокоррозионная, после установки - прошприцывать соответствующей эксплуатационной" _________________ "Неужели ты не знаешь, что после истинной смерти не будет второго тебя,
который мог бы, живой, оплакивать тебя, умершего, стоя над лежащим"
Bigot
Если разговор о 158-й - то игольчатые подшипники крестовин.
158 смазка ну нихрена не влагостойкая... ну и по температуре тоже не шибко уж модная.
Так что я не знаю .... мне кажется альтернативы есть и более прикольные и не такие уж и дорогие...
158 смазка ну нихрена не влагостойкая... ну и по температуре тоже не шибко уж модная.
Ну х.з , но в моём прежнем "Бегемоте" , за 300 тыс км мною заменены всего 2 крестовины("волговские-УАЗовские") , причём в действительности необходимо было менять лишь одну - вторую просто заменил , т.к. уже разобрал.
А рулевые наконечники (от УАЗа) вообще не менял! При пробеге около 285 тыс. км все снял разобрал/промыл , осмотрел ... замены не потребовали! Собрал , установил и так продал потом машину.
Шприцевал все 12 точек смазки 158-й (4 точки- в шкворнях передней балки). Всё устраивало и сейчас мой новый "Бегемот" маслуется тем же. _________________ "Неужели ты не знаешь, что после истинной смерти не будет второго тебя,
который мог бы, живой, оплакивать тебя, умершего, стоя над лежащим"
Valentinuth писал(а): мною заменены всего 2 крестовины("волговские-УАЗовские") , причём в действительности необходимо было менять лишь одну - вторую просто замени
Д_68rus
Да, сетуация адын в адын , брат, харашо замэтил! _________________ "Неужели ты не знаешь, что после истинной смерти не будет второго тебя,
который мог бы, живой, оплакивать тебя, умершего, стоя над лежащим"
Трипоид внутреннего шрус мазать буду. Остановился на 158 смазке. Смысле не вижу переплачивать за название мобил или хадо, если надо просто профилактику провести. Скажете: " зря так говоришь" - Это мой выбор))
sanyamen
Я не скажу!
В данном узле эта 158-я вполне нормально будет работать, пыльник будет живой- всё будет отлично. А коли ездить с дырявым пыльником , то никакая самая дорогущая смазка не защитит узел - даже "Гадо-ХАДО" ,созданая харьковскими нанотехнологами , последователями Чубайса (побольше гражданам в уши напиз..ь и побольше спи...ть ) _________________ "Неужели ты не знаешь, что после истинной смерти не будет второго тебя,
который мог бы, живой, оплакивать тебя, умершего, стоя над лежащим"
Поиск 
Пользователи 
Правила форума
Регистрация
Профиль 
Личные сообщения 
Вход
" А оказывается на упаковке (бумажке внутри) была надпись - в переводе звучит типа: "внутри смазка противокоррозионная, после установки - прошприцывать соответствующей эксплуатационной"
Собрал , установил и так продал потом машину.
