Выезд на встречку в целях предотвращения дтп

[Afil]

Есть такая сложная, неоднозначная, скандальная и вообще паршивая тема.
Пример из собственной практики.
Проезжаю Комсомольскую площадь в сторону Динамо, выезжаю на Советскую, еду по крайней левой третьей полосе. Проезжаю остановку общественного транспорта, на ней стоят автобусы (сами знаете, как они останавливаются – а как попало, половина корпуса на правой полосе, половина на средней) по ней, по средней полосе едет «четверка» чуть впереди меня. В момент сближения с автобусом с ее стороны следует резкий маневр по объезду автобуса на мою полосу. Сигналить, тормозить можно, но бесполезно столдкновение не избежать. Встречка свободна, принимаю влево, краем заезжаю на встречку. С четверкой благополучно разъезжаюсь, но за остановкой стоит гаишник, машет палкой. Останавливаюсь и, как вы догадываетесь, слышу предъявление нарушения – выезд на встречку. Объясняю:
- Все же на твоих глазах произошло. Ты же видел, если бы я не принял влево - было бы ДТП.
- Я все видел, но ты должен согласно п 10.1 ПДД принять меры по предотвращению ДТП путем снижения скорости вплоть до полной остановки. Ты выехал на встречку, а если бы там в это время…и чтобы тогда было.... Ну и тд.
- Ну так снижение скорости не помогло, мы бы столкнулись, а таким образом все живы и здоровы.
- А если бы...
Ну и дальше спор пошел по кругу.
Что делать, как доказать свою невиновность в совершении нарушения ПДД и избежать наказание?
К слову, согласно Административному кодексу
Статья 1.5.
1. Лицо подлежит административной ответственности только за те административные правонарушения, в отношении которых установлена его вина.

[jungler]

[Passatovod]

Начнём с того, что ты съехал с кругового движения сразу в третью полосу и наверняка из внутреннего круга, что вообще-то правилами запрещено.
И чего все так любят по третьей полосе ездить? Я лично вообще от встречки по-дальше держусь, а третью полосу использую только перед поворотом налево, и никогда подобных ситуаций не возникает.
jungler прав про предвидение. Давно пора привыкнуть, что с Тамбовской манерой езды рассчитывать на соблюдение ПДД в целом и приоритета в частности другими участниками движения - глупо и опасно. Нужно всю ситуацию просчитывать на несколько секунд вперёд и избегать потенциальных опасных положений на дороге.

[jungler]

[Passatovod]

[jungler]

[Ыйо]

[Dazer]

[Vidok]

[Afil]

[Raul07]

видео у гайца есть?

ваще типичное поведение гаи, лишь б палка была ((

Добавлено спустя 21 секунду:

те в итоге постановление выдали?

[N00BeR]

Возможно проканает

Статья 2.7 КоАП РФ:
Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.
Источник: http://zakon-auto.ru/info/gibdd/vstrechka.php

[Raul07]

ниче не проканает, если протокол подписал (((

первый суд точно проиграешь

[vladshnurkoff]

Когда jungler выложил свой видос

[Raul07]

vladshnurkoff

[Vidok]

[Afil]

[Raul07]

так протокол выписан или нет?

[N00BeR]

[Afil]

Raul07
Вот какой нетерпеливый. Я предлагаю поупражняться в теории вопроса, чтобы потом знать, как защищаться.
Нет не выписан. 20 минут отчаянной борьбы (чуть не до драки) и мне удалось отбить свои права.
Первый мой легкий "нажим" заставил гаишника признать факт вероятности и опасности столкновения (дтп). Соответственно он признал за мной право и обязанность принять меры по предотвращению дтп. Но вот дальше все уперлось в пресловутый п.10.1. Гаишник то ли по недомыслию, то ли наоборот от большого ума, считает, что предотвращение дтп - это по 10.1 только снижение скорости. И что данный пункт не допускает маневрирования. Понятно это глупость, но как доказать?