15 Мар, Понедельник, 15:11, 2010постоянная ссылка Заголовок сообщения: Re: Слежение за маршрутами автобусов
aaalllex1980 писал(а):
Все наверное знают что в Тамбове внедряют систему жпс и глонакс на автобусы , с помощью программы Google Earth можно смотреть все автобусы и тролебусы где установлены передатчики
Сразу отвечу на несколько вопросов:
1. Обновляется информация о положении 1 раз в минуту, если автобус остановился, то он будет присылать информацию на сервер 1 раз в 5 минут. Сервер формирует kmz файл каждую минуту, и отправляет его "в интернет". Google Планета земля обновляет данные на ваших компьютерах из этого файла 1 раз в 64 секунды (чуть больше минуты).
Это можно увидеть в свойствах ветки Данные - на закладке "Обновить".
2. Маршруты А 151 и А 146 нет транспорта на карте - причина в том, что информация о наряде (где какая машины работает - на каком маршруте) не передает в диспетчерскую службу - посему машин и не видно на карте. Более подробно можно прочитать в метке ЧаВо (6. В: Почему не все машины отображены на карте?). Думаю над алгоритмом, который бы собирал бы статистику прохождения остановок и на основании этого делал бы предположение о маршруте автобуса - это требует времени.
3. Данные перестают обновляться - автобусы замирают... Косяк есть, периодически (пару раз в неделю) такое бывает - косяк пока не решен. можно использовать данные http://www.doroga.tv/transport - к сожалению там пока меньше маршрутов, ибо требуется больше усилий для заведения их туда. За то можно смотреть с телефона где находится автобус http://www.doroga.tv/static/howto - скачивайте, используйте. Информация на данный сервис передается независимо от google earth - что как плюс (практически отсутствуют зависания), так и минус - дольше добавлять маршруты, требуется их дополнительная обработка.
4. Можно ли файл перенести в локальный хостинг (что бы трафик был "тамбовским") - можно конечно, пока не рассматривалось, по причине того, что 1 раз в 64 чек загрузить 40 кб трафика с данными - не очень большая проблема в нынешнее время - гораздо больше вы потратите на трафик кэша google earth с фотками, отображением спутниковых снимков и так далее.
В ближайшее время добавлю где-то в заголовок дату и время формирования файла - если оно не обновляется - значит что-то пошло не так.
5. tva
Цитата:
да еще там задержка в 3 минуты
нажмите на любой автобус дважды и уведите время, которым датированы данные о положении автобуса - время берется со спутника с точностью 1 секунда (т.е. не зависит от времени серверов). Раз в 5 минут передается информация только от транспорта, что не изменяет свое положение.
можете поставить приложение на телефон, и проследить за приходом автобуса на остановку http://www.doroga.tv/static/howto
6. Можно ли обновлять информацию чаще? ... Можно, А зачем? Средняя скорость ТС в течении дня - порядка 20 км/час... расстояние между остановками порядка 300-800 метров... Время обновления информации для мобильных меньше чем минута.
7. Можно ли отслеживать третий ряд дороги? - для этого привязка карт к местности должна быть ОЧЕНЬ точной... - такой карты нет, потому утверждать, что какая-то машина пересекла двойную сплошную или что-то подобное - крайне сложно. + точность данных навигации не достаточна для этого (точность определение координат должна быть менее 1 метра)
Его нет, так же нет всех сеньковских (51,52,13к), 14-А и 32 тоже не наблюдал.
А 32 появится сегодня, информация о маршрутах будет добавляться и обновляться по мере сил.
А-13к - проблема в положении и названиях остановок - помогите с ними, и все случится.
В том числе "заглавный файл", например в него со временем добавится вместе "заглушки" информация о планируемом расписании для движения, с автоматическим его формированием на основании данных из диспетчерского ПО.
11. На http://www.doroga.tv/ меньше маршрутов.. - Интеграция находится в стадии отработки, и пока это так. Пока интеграция маршрутов происходит не автоматически, а в полуручном режиме. Так же данный сервис требует точного положения остановок и привязки остановок к маршруту, что так же замедляет работу (опять же к слову о А-13К)
PS: Извините, что забыл часть ников... _________________
15 Мар, Понедельник, 16:43, 2010постоянная ссылка Заголовок сообщения:
Очень не хватает 5го и 11го троллейбусов... И еще - тех автобусов, которых по 1-2 на маршруте (например, 4, 7, 24). _________________ Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate...
15 Мар, Понедельник, 18:04, 2010постоянная ссылка Заголовок сообщения:
А 13К и Т 11 в принципе, проблема только в том, что не ориентируюсь в плане остановок в западной части города, все что после Гагарина.
Посмотрите на карте в приложенном файле.
Что-то стоит лишнее (это проще - ибо просто удалить), какие-то не названы (переименуем - знать бы как называются), какие-то видимо пропущены (это сложнее, ибо нужны их положения, хотя бы примерные на карте - потом уже можно будет отследить более точное место по истории).
Если поможете - все свершится быстрее
Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:
tva писал(а):
а с WM как?
хуже - новые модели понимают уже java сразу, со старыми приходится ставить платформу для запуска, с потерей части функционала. Мы запускали эмулятор для Windows mobile Java Midp2.0
IBM_MiDP2.0_v_6_1_0 вот так назывался - с потерей части функционала все взлетало (например, не работала связь со встроенным GPS приемником, с целью определения остановки на который вы находитесь, не отправлялись SMS и еще что-то по мелочи)...
данный инструмент очень полезен вечером когда незнаешь есть ещё ктото на маршруте.
Ага, тока хз... он на маршруте, или уже домой чешет... )))
Это да... такой косяк может быть. Для пресечения есть диспетчерская служба (73-10-77) и службы контроля за работой транспорта (не помню телефоны).
Только просьба не пугать диспетчеров фразами "я в интернете увидел" или подобными...
поясню..выше указанный эмулятор Java товарищем mihail922 - может не подойти, тут придётся копаться в гугле и искать разные версии, разных разработчиков.
на MIO A701 подошла именно вышеуказанная версия, главный недостаток - отсутствие связи со встроенным приёмником GPS(
потестируйте текстовый вариант сабжа.
можно выделять за какими маршрутами следить. жирным выделяются следуюшие остановки. определение следующей остановки довольно условно, потомучто сами данные предназначены для визуальной интерпретации, поэтому на основе векторов сложно вычислить следующую остановку.
По моим сегодняшним (17.03.2010) субъективным наблюдениям, новые тралики на 1м и 6м маршрутах пока почему-то не отображаются.
Это как-то не радует... _________________ Lasciate ogni speranza, voi ch'entrate...
Его нет, так же нет всех сеньковских (51,52,13к), 14-А и 32 тоже не наблюдал.
они комерческие , думаю мало кто захочет себе поставить передатчик жпс , на муницыпальный транспорт ставят за счёт казны городской
на 151 видел такое устройство, но почему то выключено было _________________ автоэлектрика, выездная диагностика, установка доп оборудования, полировка мелких повреждений ЛКП
пока что всё это тестируется.
вчера вечером очень помогло. сидел и смотрел когда подойдёт на мою остановку последний автобус. вышел практически к автобусу. не стоял и не мёрз.
Поиск 
Пользователи 
Правила форума
Регистрация
Профиль 
Личные сообщения 
Вход
И еще - тех автобусов, которых по 1-2 на маршруте (например, 4, 7, 24).
